Deze fiets is één van de eerste met een kettingaandrijving. De ontwikkeling vindt plaats in de tijd van de hoge bi en men is nog op zoek naar de juiste verhouding van de wielen. De aandrijving verdwijnt naar de onderkant van het frame, een fietsketting brengt de trapkracht over naar het achterwiel. Later worden voor- en achterwiel even groot. Het wordt een Safety genoemd, omdat ze veel veiliger zijn dan hun riskante voorganger de hoge bi. De massief rubberen banden en zware ketting maken het fietsen nog verre van ideaal.